化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。
所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
民营力量的共享单车还激了“家队”动作。由北京市海淀区有资产投资经营有限公司与易代步合资的海淀“智享自行车”已经在海淀开始运营。与ofo、摩拜相比，海淀智享自行车可实现回收废旧车辆和共享出行两种作用，投入成本更低。运营决定成败方便出行的设想和实际总会有出入，比如京津冀的天气问题、路况问题。共享单车从业者如何解决这些问题却并非资本一己之力能够解决，甚至要伴随这个事业从一而终。吕城江坦言，由于天气原因，共享单车在北方城市的实际运营时间一般情况比南方少几个月，这对商业模式提出了地域性挑战。
西力达蓄电池SL12-120批发
民营力量的共享单车还激了“家队”动作。由北京市海淀区有资产投资经营有限公司与易代步合资的海淀“智享自行车”已经在海淀开始运营。与ofo、摩拜相比，海淀智享自行车可实现回收废旧车辆和共享出行两种作用，投入成本更低。运营决定成败方便出行的设想和实际总会有出入，比如京津冀的天气问题、路况问题。共享单车从业者如何解决这些问题却并非资本一己之力能够解决，甚至要伴随这个事业从一而终。吕城江坦言，由于天气原因，共享单车在北方城市的实际运营时间一般情况比南方少几个月，这对商业模式提出了地域性挑战。
西力达蓄电池SL12-120批发
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
内阻与容量关系
内阻与容量关系
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
西力达蓄电池SL12-120批发
巴蜀文化专家、《张献忠论传》作者袁庭栋对此持反对意见。“张献忠是流寇，养一大帮人，到处打仗，一路都要钱。怎么可能把资藏起来？”袁庭栋说，江口沉银，叫江口沉船可能更合适一点。在袁庭栋看来，应该尊重民俗，既然都叫江口沉银，那就不好改了。但是要向民众普及一个常识：“不是张献忠主动把宝物藏在彭山，而是在这儿打仗败，散落在此。”家博物馆考古部主任杨林，也比较认同沉船一说。“们把这里，也当成沉船遗址。”杨林说，虽然历经300多年，但因为在水下，船身不会腐烂，保存的可能性极大。
西力达蓄电池SL12-120批发
巴蜀文化专家、《张献忠论传》作者袁庭栋对此持反对意见。“张献忠是流寇，养一大帮人，到处打仗，一路都要钱。怎么可能把资藏起来？”袁庭栋说，江口沉银，叫江口沉船可能更合适一点。在袁庭栋看来，应该尊重民俗，既然都叫江口沉银，那就不好改了。但是要向民众普及一个常识：“不是张献忠主动把宝物藏在彭山，而是在这儿打仗败，散落在此。”家博物馆考古部主任杨林，也比较认同沉船一说。“们把这里，也当成沉船遗址。”杨林说，虽然历经300多年，但因为在水下，船身不会腐烂，保存的可能性极大。