化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池。
所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
庞大的新能源车市场,意味着庞大的车用电池用量。一般而言,纯电动车的车用电池会在蓄电力降至七成左右时汰换,使用期限大约是五至七年不等;因应及将到来的车用电池汰换潮,部下发《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,规定自2017年7月1日起施行回收办法。根据规定,拥有开发新能源汽车资格的厂商方可生产新能源汽车,且须负责新能源车生产之管理、各式认证申请、确保合格、售后服务等。售后服务须包括产品质保,包括电池等零组件的回收机制。
洛奇蓄电池MPC-12150型号
庞大的新能源车市场,意味着庞大的车用电池用量。一般而言,纯电动车的车用电池会在蓄电力降至七成左右时汰换,使用期限大约是五至七年不等;因应及将到来的车用电池汰换潮,部下发《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,规定自2017年7月1日起施行回收办法。根据规定,拥有开发新能源汽车资格的厂商方可生产新能源汽车,且须负责新能源车生产之管理、各式认证申请、确保合格、售后服务等。售后服务须包括产品质保,包括电池等零组件的回收机制。
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对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
内阻与容量关系
内阻与容量关系
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
洛奇蓄电池MPC-12150型号
事实上,全到底有多少家生产企业,产销规模有多大,相关行业协会也无法给出准确的。据电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌估计,山东省有100家以上生产企业,全范围则难以统计。山东省汽车工业协会的数据显示,今年1——11月,因此,张成斌表示,业内估计2016年全年实现100万辆销量,应该问题不大。实际上,在出手规范行业前,低速电动车产业已进行多年优化。据山东省汽车行业协会统计,1——10月,“今年已有一些兼并情况出现。
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事实上,全到底有多少家生产企业,产销规模有多大,相关行业协会也无法给出准确的。据电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌估计,山东省有100家以上生产企业,全范围则难以统计。山东省汽车工业协会的数据显示,今年1——11月,因此,张成斌表示,业内估计2016年全年实现100万辆销量,应该问题不大。实际上,在出手规范行业前,低速电动车产业已进行多年优化。据山东省汽车行业协会统计,1——10月,“今年已有一些兼并情况出现。