化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。
所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
这些产品都能真正应用到行业中去，发展方向十分明晰。”“机器人行业遇到的问题太多了，可以列满一整张PPT。机器人以‘萌’为主是很遗憾的一件事，但目前市面上很多服务机器人都以此为卖点。”在毕亚雷看来，机器人行业中技术研发和专业人才缺失问题尤为突出。“很多机器人企业设想的愿景很好，但都在忽悠人。”“机器人什么都能做，也就什么都做不成。”毕亚雷直言，机器人企业必须找准卖点，直戳“痛点”。在他看来，机器人行业的最终方向是服务机器人。
CTD蓄电池6GFM33参数
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对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
内阻与容量关系
内阻与容量关系
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
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而就长安而言，未来其将针对48V系统做更多的研究，比如48V电动增压、高速滑行辅助等，以在合适的时候以适当的组合进行产品的输出。“从48V系统往上跳一个层次到动力总成，我们会基于不同的构型、配置、性能、布置、成本等的综合考虑，围绕动力总成核心的五个要素，包括发动机、变速器、电机、电池，以及整个动力总成的控制系统，打造BLUECORE超级动力平台，实现从传统动力12V启停、48V启停，混合动力到插电式混合动力等等的平台化的动力总成产品组合。
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