常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电
解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
超级恒温循环器与恒温循环器的区别？答：主要在于恒温的精度问题。一般来说，超级恒温循环器热电偶的精度更高，一般可以达到.1℃。有加热和制冷两种装置的，这样在恒温的时候，效果会更好，一般都可以达到+/-.5℃。都是用来做恒温要求比较高的试验（物理化学居多），比如测粘度普通的恒温循环器一般就是.1℃的精度了，甚至不是用热电偶的，而是用触点温度计。为什么粘度计要垂直地置于恒温循环器中?答：因为物质的粘度与其温度成比例关系.另外,由于物质粘度的计算公式中有一个涉及剪切力的量,我想可能是因为这个原因才要直放的原因吧.因为如果剪切力相同而力的作用角度不同的话合成的剪切力也是不同的.请问恒温循环器的恒温原理是什么答：恒温循环器控温由下面几部分组成：加热部分：用电加热管给恒温循环器加热测温部分：一般用工业用铂热电阻作为测温元件，将测得的温度值转换成相应的电阻信号给配套的显示调节仪表显示恒温循环器内温度调节控制部分：温度显示调节仪表根据测得的恒温循环器内温度与设定的温度之差进行PID（比例、积分、微分）调节后控制可控硅导通角从而控制电加热管的加热功率，加热功率随温差大小而改变，当达到设定温度时，调节仪通过可控硅使加热管产生的热量与散失的热量平衡，从而实现恒温目的。
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用途
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
UPS蓄电池
UPS蓄电池
UPS 称为不间断电源，是因为停电的时候，它能快速转换到"逆变"状态，从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件。 不是用来当备用电源用的，如果你只是想在停电的时候可以用电，光买逆变器就够了。 一般家用UPS里用的大多是，免维护型铅酸蓄电池。
UPS蓄电池好坏判别方法
蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.
1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、 带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。
3、 用万用表测量：
A 、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。
B 、 市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。
C、 测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。
D、电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
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不过在真空管路或特殊情况下可以反装。如果介质会起水锤现象，那么应该选用具防水锤功能的电磁阀或采取相应的防范措施。尽量不要让电磁阀长时间处于通电状态，这样容易降低线圈使用寿命甚至烧坏线圈，就是说，常开、常闭电磁阀不可互换使用。蒸汽用电磁阀入口侧应装有疏水阀，该处接管应倾斜。电磁阀的常见故障与排除:电磁阀通电后不工作：检查电源接线是否不良重新接线和接插件的连接；检查电源电压是否在工作范围内-调到正常位置范围；检查线圈是否脱焊重新焊接；线圈短路更换线圈；工作压差是否不合适调整压差或更换相称的电磁阀；流体温度过高更换相称的电磁阀；有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器；液体粘度太大,频率太高和寿命已到更换产品。
1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、 带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。
3、 用万用表测量：
A 、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。
B 、 市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。
C、 测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。
D、电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
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不过在真空管路或特殊情况下可以反装。如果介质会起水锤现象，那么应该选用具防水锤功能的电磁阀或采取相应的防范措施。尽量不要让电磁阀长时间处于通电状态，这样容易降低线圈使用寿命甚至烧坏线圈，就是说，常开、常闭电磁阀不可互换使用。蒸汽用电磁阀入口侧应装有疏水阀，该处接管应倾斜。电磁阀的常见故障与排除:电磁阀通电后不工作：检查电源接线是否不良重新接线和接插件的连接；检查电源电压是否在工作范围内-调到正常位置范围；检查线圈是否脱焊重新焊接；线圈短路更换线圈；工作压差是否不合适调整压差或更换相称的电磁阀；流体温度过高更换相称的电磁阀；有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器；液体粘度太大,频率太高和寿命已到更换产品。